厢体用1.2mm铁瓦楞板，底板3mm花纹板，前后龙门骨架和顶部大梁全部6mm厚高强度锰钢材质。四条液压油缸，一键升降90度，后双开门，顶部双层防水雨布。飞翼车具有上下货物快捷方便，省人工，省时间等优点，是现代物流行业使用率的车型之一。就目前全国市场来看，只要是针对汽车厂家配件输送运输的车队，全部将以前的厢式车更换成飞翼车，这种翼展车是运输汽车配件的选择，没有之一。我湖北宝亚达特种专用汽车有限公司专业生产各种类型飞翼车，半挂飞翼车，还可根据客户需要定制飞翼车，完全可满足客户的需求。

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翼开启车可形成敞开式车厢。便于机械集装化装卸货物，提高装卸效率。12m长普通厢式装卸货约需1.5-2小时，展翼厢式车约需20-30分钟，装卸货物可节省1-1.5小时，展翼车特别适合中短距离运输，可成倍提高效率

翼开启式厢体主要有前围、后围、上纵梁铰链、侧翼、底架、栏板、货物压紧系统、锁止机构、举升装置等组成。

前、后围分别固定在底架的前、后端支撑上纵梁和侧翼。前围为封闭型结构，由异型钢管骨架和钢板组合而成，阻挡货物向前冲击。
后围由支撑框架和后门组成，框架由异型钢管焊接而成，框架内部为一对开后门，后门可270度开启与车厢外壁相叠。

上纵梁由异型钢管焊接而成，铰链焊接在两侧，将两侧翼连接在一起，侧翼绕铰连接点旋转开启。由于上纵梁长度较长，支点跨距较大，上纵梁固定以后，必将有一定的下垂变型。为了防止下垂弯曲，进行特殊工艺处理。

侧围和顶部的一半组合成L形侧翼，通过铰链与上纵梁连接，两侧的侧翼均可绕上纵梁向上旋转开启90度。侧翼主要由骨架和蒙皮组成，骨架由异型钢管组成“井”字形框架结构，蒙皮为铝合金彩涂板，用铆钉将蒙皮固定在骨架上。

两侧翼的铰接部位密封非常重要，如果处理不好回产生漏雨现象。连接部位选用防晒***的特殊材料，两边用胶，粘接在两侧翼上，为防止顶部漏雨和积水，结构设计成中部高两边低的形势。侧翼前后端设有装饰罩，用来密封厢体前后端，防止雨水渗入。

翼开启厢式运输车又称飞翼车，两翼车，双翼车，翼展车。该车两翼侧板可升降，***方便装卸货物。本公司生产的厢式两翼车，设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品***水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点，适合机械快速装卸。工作原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。　该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为***铝合金型材。

飞翼车的工作原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角,可单开亦可双开。 该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为***铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，且大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，***方便装卸货物，双后门也可开启270度。整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品***水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。并可根据客户的特殊要求制作，铝波纹板，彩钢板，玻璃钢平板，铁瓦楞板等多种材料可自由选择。翼开启厢式运输车已成为现代物流运输行业主力军。

车厢采用国际***的Monocoque（单体硬壳）构造，经整体优化设计成为铆接牢固的板式结构厢体。还在厢体侧壁上安装了液压操作系统，双翼展开瞬间完成。在结构件上使用高强度航空铝材，在确保厢体坚固的同时，也减轻了不必要的车身重量，不会出现其他厢体所发生的因强度低和装配差而导致的变形，进水问题，维修方便。并可根据客户的特殊要求制作，铝波纹板，彩钢板，玻璃钢平板，铁瓦楞板等多种材料可自由选择。

购车流程

***步：购车洽谈

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

***步：签订合同

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）

第三步：安排生产

根据合同要求，需方预付购车款的30%，款到帐后安排车间生产

第四步：交付车辆

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。